Passato lo sconforto abbiamo sottoposto la macchina ad una attenta valutazione per capire quale poteva essere la soluzione migliore ed è emerso subito che, anche se non ci fosse stato l'incidente, c'era comunque bisogno di metter mano alla scocca.....non è stato facile ma alla fine, ovviamente con Luciano e altri appassionati che più avanti avremo modo di ringraziare, abbiamo deciso di riportare a vita il nostro mitico 112...Ci sarebbero state soluzioni più semplici e anche meno costose ma abbiamo stabilito che la sfida di questo 2026 non si sarebbe disputata su asfalto ma....IN GARAGE...
Riportare il fondo di una scocca a lamiera (per chi non lo sa) è un lavoro incredibile ma ci ha permesso di aumentare la sicurezza aggiungendo dei rinforzi ulteriori e diversi nei punti dove è importante che un pezzo di ferro del 1975 possa resistere a sollecitazioni come quelle che purtroppo ha subito a San Marino..
....fatte nuove piastre e contropiastre sia all'interno della macchina che sul fondo esterno per l'appoggio del nuovo Roll Bar. L'incidente ci ha fatto davvero capire quanto la nostra vita può dipendere da quei tubi che si incrociano in macchina e che purtroppo non esistono per le auto che usiamo tutti i giorni..... I lavori stanno procedendo compatibilmente con gli impegni di tutti quelli che partecipano al progetto e piano piano si cominciano a vedere i frutti...le foto sono relative alla prima parte (superata da un po') e, pensando di far cosa gradita agli amici appassionati, periodicamente illustreremo l'avanzamento. |